整車秤采用模塊化、系列化設計，采用獨創(chuàng)的柔性限位裝置解決了限位卡死問題，耐受車輛沖磅陋習，適應重載荷，車輛過衡時秤臺晃動小，比傳統(tǒng)限位能獲得更穩(wěn)定的稱重數據。